Koenci.com-Saya, koenci.com mendapatkan kesempatan untuk test drive Mitsubishi XForce Ultimate with Diamond Sense (DS) bersama 40 media lainnya dengan rute jalan Pulomas Selatan, Jakarta Timur, tepatnya kantor Mitsubishi Motor Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) ke Sentul, Bogor, Jawa Barat, seharian penuh.
Keberangkatan dimulai dari MMKSI tepat pukul 09.30 WIB usai diberikan arahan dan konferensi pers dari manajemen dan brand ambassador Mitsubishi, Rifat Sungkar. Saat berangkat, saya tidak memposisikan sebagai driver, tetapi duduk sebagai passenger. Mobil SUV dengan teknologi Diamond Sense ini ternyata mempunyai jok yang sangat empuk, apalagi warnanya hitam. Yang menunjukan eksklusifnya kendaraan ini.
Leluasa dan nyaman adalah ungkapan yang tepat saat menyandarkan tubuh di baris kedua Mitsubishi XForce Ultimate DS ini. XForce Ultimate DS yang diluncurkan di GJAW 2024 ini, mempunyai jarak kaki antara bangku depan dan bangku belakang yang leluasa. Apalagi saya yang bertubuh tinggi 167 cm ini tidak bermasalah dengan jarak kaki tersebut. Bergerak bebas dan nyaman.
Begitujuga dengan jarak antara kepala dengan atap kendaraan, masih leluasa. Memberikan ruang untuk bergerak bebas.
Sebagai penumpang Mitsubishi XForce Ultimate DS dimanjakan dengan alunan musik speaker merek Yamaha. Yang membuat telinga menjadi betah untuk mendengarkan suara yang keluar dari layar entertain mobil XForce Ultimate DS yang berwarna putih. Tidak hanya itu saja kenyamanannya sebagai passenger, suspensi kendaraan Made in Jepang ini, sangat terasa empuk di semua Medan jalan yang dilintasi. Entah itu rusak, aspal, berliku dan jalan bebas hambatan. Suspensinya sangat oke, padahal ada empat orang di dalam mobil ini.
Fitur lainnya yang dapat dirasakan oleh saya adalah tersedia USB dibagian tengah. Dan adanya botol holder di setiap pintu belakangnya. Serta yang paling mengasyikan, penumpang bisa memanjakan tangannya menyandar di tengah dengan melipatkan sisi tengah sandaran jok.
Walaupun sebagai passenger, bila melihat ke depan sangat jelas, leluasa untuk memandang kendaraan di depan. Begitujuga jika menengok ke kaca belakang, sangat jelas. Karena joknya yang empuk dan nyaman, sejenak mata terlelap.
Mitsubishi XForce Ultimate with Diamond Sense sangat nyaman untuk passenger. Saatnya saya mencoba fitur unggulan berteknologi Diamond Sense (DS).
Mitsubishi XForce Ultimate with DS mempunyai penampilan yang kokoh dan sangat eksklusif. Kabarnya, XForce Ultimate with DS mempunyai keunggulan tersendiri yang ada pada teknologi DS tersebut.
DS merupakan penamaan untuk kategori fitur bantuan keselamatan terintegrasi mutakhir untuk pengemudi yang terdapat pada model Mitsubishi Motors. Secara umum kategori DS dilakukan berdasarkan elemen-elemen seperti awareness, protection, dan driving support.
Adapun fitur keselamatan yang tersemat pada suatu model yang menggunakan perangkat Mono Camera, Sensor Radar di depan dan belakang, dan Ultrasonic Parking Sensor, radar. Ada tujuh fitur yang disematkan di DS. Yakni, ACC, AHB, FCM, LCDN, BSW, RCTA.
“Sebenarnya ada 20 fitur di teknologi DS tersebut. Tetapi untuk mobil Mitsubishi XForce di Indonesia ini hanya menampilkan tujuh fitur. Ketujuh fitur ini merupakan fitur pilihan dari Mitsubishi Motors yang disesuaikan dengan kondisi keadaan medan di Tanah Air. Sisanya fitur DS tidak dipakai di Indonesia. Jadi buat apa kami sematkan jika tidak dipergunakan dengan baik di sini. Kami yakin ketujuh fitur teknologi DS itu sangat membantu dan dibutuhkan oleh pengendara di sini,” kata Asushi Kurita, Presdir PT MMKSI saat konferensi pers.
Saatnya untuk menjajal fitur DS tersebut. Pengujian teknologi DS ini dimasukan di kompetisi XForce Media City Adventure. Fitur unggulan yang di test di Sentul adalah Rear Cross Traffic Alert (RCTA) dan fitur teknologi DS saat jalan memutar.
Keonci.com mengendarai Mitsubishi XForce berwarna putih, mobil nomor tujuh. Sebelum masuk ke arena turn (memutar) di layar entertain XForce terlihat angka kemiringan putaran tersebut. Dimulai dengan setir kemudi yang lurus, diposisi angka 0, koenci.com melajukan kendaraannya perlahan. Pada games ini syaratnya, keempat roda XForce Ultimate with DS dilarang menyentuh beberapa cone yang telah dipasangkan diputaran tersebut. Hingga layar entertain tersebut menunjukan angka 521 dan berakhir. Kepercayaan teknologi DS terbukti saat mundur. Padahal roda depannya sudah diluruskan di angka 0. Sebelum mundur setir kemudi diputar hingga angka 521 agar melaju mundur perlahan dengan berhasil tanpa menginjak beberapa cone yang telah dipasangkan itu. Ketika mundur dilayar hanya terlihat kamera. Lagi lagi kameranya terlihat jelas beberapa cone yang berada di sisi kiri dan kanan XForce Ultimate with DS. Mobil nomor tujuh berhasil melewati tantangan.

Pengujian selanjutnya yaitu RCTA. Seluruh kaca mobil ditutup dengan kain sehingga tidak terlihat beberapa kendaraan yang ada di belakang mobil nomor tujuh. Di sinilah koenci.com membuktikan kecanggihan dan keakuratan yang benar-benar tepat dengan sensor berteknologi DS. Empat media yang berada di mobil tujuh harus menebak beberapa mobil yang melintas dibelakang kendaraan kami. Terdengar suara ‘bip bip bip’ hingga empat kali. Yang menandakan ada empat kendaraan yang melewati di belakang mobil kami. Dengan kepercayaan penuh pada teknologi DS ini mobil tujuh berhasil meraih juara.
Koenci.com menyimpulkan bahwa teknologi yang disematkan di Mitsubishi XForce Ultimate with DS sangat luar biasa dapat diandalkan oleh pengemudi.
Driving Score
Usai di Sentul, saatnya menuju destinasi berikutnya. Dalam perjalanan ke city tour ini, pengemudi akan dinilai dalam mengendarai kendaraannya, baik atau buruk. Mitsubishi XForce Ultimate with DS akan menampilkan score dari angka 0 hingga 100 yang terlihat di layar.
“Mitsubishi XForce akan mengeluarkan score pengemudi. Score ini didapatkan dari cara pengemudi mengendarai kendaraanya. Yang dinilai adalah steering angle, throttle response dan pengereman. Tipsnya super simpel, less angle more speed. Jadi setiring sesedikit mungkin akan membawa kecepatan. Kalau kita nyetir lebih sedikit kita harus positioning mobil sebaik mungkin di tikungan karena less angle itu akan memberikan kenyamanan buat penumpang di dalam,” kata Rifat Sungkar, Brand Ambassador Mitsubishi Indonesia, ditengah tengah acara ini.
Ia menuturkan, karena banyak pengemudi tidak pernah sadar pas mainin gas. Sebenarnya kunci utama dari semuanya adalah reduction.
“Karena mobil itu pasti bisa disetir, tapi ada throttle control, dari situ kita harus tahu kapan angkat gas, kapan menekan pedal gas,” lanjutnya.
Dengan mengikuti tips dari sang Pereli Indonesia ini, lagi lagi mobil nomor tujuh berhasil meraih jawara di driving score yang mengalahkan peserta lainnya. Terbukti bahwa Mitsubishi XForce sempurna teknologinya.
Jajal Fitur ACC dan FCM
Puas sebagai passenger dan menjajal Mitsubishi XForce Ultimate with Diamond Sense (DS) di Sentul Bogor, Jawa Barat, tiba saatnya untuk kembali ke Jakarta, ke MMKSI Office di jalan Pulomas Selatan. Di perjalanan ini, saya menjadi driver XForce Ultimate with DS, menjajal keakuratan teknologi DS, yaitu Adaptive Cruise Control (ACC) dan Forward Collision Mitigation (FCM).
Usai beristirahat dan makan serta tanya jawab kupas tuntas Mitsubishi XForce Ultimate with DS dengan manajemen dan brand ambassador Mitsubishi Indonesia, Rifat Sungkar, sore harinya, langsung menuju Jakarta. Saya mengambil posisi sebagai pengendara. Untuk menghidupkan mesin Mitsubishi XForce Ultimate DS ini sangat simpel dan sudah menggunakan smartkey. Cukup tekan tombol on/off mesin hidup/mati. Jok kemudi Mitsubishi XForce ini sangat empuk. Kabinnya besar, memandang leluasa ke depan dan fokus. Layar entertain sudah dilengkapi dengan teknologi DS yang disandingkan dengan kemudi setir.
Masuk di jalan tol Bogor ke Jakarta, saya menggunakan fitur unggulan DS, ACC. Fitur ini sangat berguna bagi pengendara. ACC adalah fitur keselamatan yang memungkinkan mobil untuk secara otomatis menyesuaikan kecepatannya guna menjaga jarak aman dari kendaraan di depan. ACC memberikan kenyamanan dan keamanan ekstra saat berkendara jauh atau di lalu lintas yang padat.
Dengan menggunakan radar ultrasonic dan rear kamera yang dipasangkan di kabin atas kaca depan sebagai perangkat dari teknologi DS ini. Cara mengaktifkan ACC sangat mudah. Tekan tombol yang berlogo speedometer yang ada dibagian lingkar kemudi bagian kanan. Dilayar kemudi akan muncul meter cluster yang berwarna putih, artinya fitur siap digunakan. Kemudian tekan tombol Set (-) untuk menyetel kecepatannya. Terlihat warna hijau yang berarti ACC sudah aktif. Untuk maksimal kecepatannya saya menyetel di kecepatan maksimal 100 kilometer per jam.
Mitsubishi XForce Ultimate DS melaju di jalan bebas hambatan dengan aman dan nyaman. Ketika kendaraan di depan perlahan melambat, Mitsubishi XForce yang saya kemudikan juga melambat. Dan saat kendaraan di depan menambahkan kecepatannya, XForce juga melajukan kecepatannya. Jadi saya hanya mengendalikan setir saja, tanpa injak gas dan rem. Fitur ACC akan off dengan sendirinya saat injak rem. Bagi saya, fitur ACC sangat akurat dan sangat bermanfaat untuk pengendara yang pegang kemudi.
Dengan suasana alunan musik speaker Yamaha, walaupun di jalan bebas hambatan, Mitsubishi XForce Ultimate DS tetap memberikan kenyamanan untuk penumpangnya dan pengemudinya. Tanpa disadari saking smoot melaju kendaraan ini, tiga orang passenger lainnya di mobil tujuh ini tertidur. Di sinilah saya menggunakan fitur FCM.
Fitur FCM ini sangat membantu mencegah atau mengurangi tabrakan dengan kendaraan di depan. Fitur ini akan memberikan peringatan kepada pengendara bila mobil sudah dekat dengan kendaraan yang ada di depannya, bip, bip, bip. Dan, Mitsubishi XForce Ultimate DS akan mengerem bila mobil di depannya sudah sangat sangat dekat, hindari tabrakan.
Dengan pandangan yang benar benar fokus, dan ketika lampu rem mobil di depan sudah menyala, XForce Ultimate DS yang saya kendarai saya biarkan melaju hingga mendekat dan bunyi tanda peringatan bip bip bip. Saatnya saya rem. Memang luar biasa untuk teknologi DS yang telah disematkan di Mitsubishi XForce ini.
Kesimpulannya, Mitsubishi XForce Ultimate with DS sangat recommended untuk Anda para pecinta otomotif. Mobil yang berteknologi tinggi, nyaman dan aman. (R002)