Koenci.com-Kabar gembira untuk pengguna Kereta Rel Listrik (KRL). KRL baru yang berasal dari Cina tersebut sudah beroperasi, masyarakat dapat menaiki KRL CLI-125 ini. Ini perbedaan KRL CLI-125 yang baru dengan KRL commuterline yang lama.
Dari sisi wajah depannya, KRL CLI-125 ini jauh lebih terlihat eksklusif dibandingkan dengan KRL yang lama. Warnanya juga berbeda, KRL asal Cina ini berkelir merah di sisi tepi kiri kanan.
Kaca depan dibalut dengan warna hitam dan disandingkan dengan warna putih dibagian bawahnya. Sementara pada bodi KRL ini terlihat garis besar merah dan putih. Garis tersebut bagaikan lambang KAI.
Pada bagian dalam KRL CLI,-125 juga terdapat perubahan. Selain bangkunya yang lebih berwarna bila dibandingkan dengan KRL lama, terlihat juga adanya papan informasi perjalanan digital, indikator lampu, kursi prioritas yang lebih banyak dan adanya tempat kursi roda di setiap gerbong (Pengguna Disabilitas).
Untuk kursi prioritas, di KRL CLI-125 tersedia di setiap tempat duduk dengan masih-masing dua kursi di setiap barisnya.
“Kalau kemarin manual ya. Sekarang lebih ke digital,” kata Direktur Utama KAI Commuter, Asdo Artriviyanto kepada wartawan.
Sistim perawatannya juga mulai digital. Yang bisa membantu proses perawatan dengan sistem digital. Saat ini sistim tersebut masih dalam pengembangan KAI Commuter.
“Jadi nanti tenaga-tenaga perawatan itu enggak perlu ngecek-ngecek lagi. Khusus melihat dashboard. Sudah kelihatan dong. Oh ini ada potensi gangguan rem, gangguan mesin, gangguan elektrik. Nanti akan terlihat di papan pantauan,” tutur Asdo.
Syarat Kelaikan dan FAT
Asdo memastikan KRL CLI-125 ini telah memenuhi syarat kelaikan dan lolos dari proses Factory Acceptance Test (FAT). Selain itu pengadaan CLI-125 juga sudah meliputi Transfer of Technology (ToT) dan Transfer of Knowledge.
“Kita sudah mengirimkan 40 orang, baik tenaga pemeliharaan maupun teman-teman masinis ke Cina untuk dididik beberapa teknologi-teknologi yang terbaru ini dan ini kita transfer, sampai di Indonesia kita transfer ke seluruh jajaran perawatan maupun pengoperasian yang ada di Jakarta,” jelas Asdo.
Lalu, bagaimana dengan kapasitas untuk penumpangnya? Asdo mengungkapkan untuk jumlah pengguna KRL asal Cina, CLI-125 ini memiliki kapasitas yang lebih besar dengan 3400 per TS.
“Lebarnya kan beda. Dimensinya seperti kereta jarak jauh,” katanya lagi.
Masih menurutnya, untuk sekarang ini baru dioperasikan tiga Train Set (TS). Dua dioperasikan untuk Bogor line dan satu untuk rute Cikarang line. (R002)
